location car search folder print add-compare-btn icon-blank-sheet icon-sheet icon-compare icon-columns icon-wheel icon-wheel two icon-shield icon-insurance icon-service icon-funding

Miljø

Bildesign til genanvendelse 

Under udviklingen af ​​en ny Subaru, arbejder vores ingeniører lige fra starten med, at reducere mængden af ​​affald, der produceres under produktionen køretøj, og at reducere yderligere spild, når bilen har haft sit liv. Dette fremmer bevarelsen af ​​værdifulde materialer og energiressourcer.

Det er vigtigt at tage hensyn til disse mål i udviklingsfasen, og dermed følger alle designteams inden for Subaru retningslinjerne "Bildesign til genanvendelse". Disse retningslinjer, understøtter Subarus teknikere og leverandører under produktudvikling, for at optimere potentialet for genbrug af nye Subaru produkter.

 For at fremme en effektiv genopbygning, forsøger  Subaru at bruge så få materiale som muligt i hver del, og vælger helst materialer, der kan genbruges sammen.

Alle plast og gummi dele er mærket i henhold til internationale standarder, for at de kan let identificeres i genbrugsprocessen.

 Glas og større plastkomponenter såsom kofanger, spoilere og hjulkassernes indvendige skærme skal være let aftagelig for at minimere den samlede demonteringstid for hver bil.

I produktionen arbejder Subaru, for at øge effektiviteten i indsamlingen af ​​energi og råvarer, og arbejder mod at generering af affald og restprodukter minimeres. Det skal være let at genbruge en Subaru på en miljømæssigt forsvarlig måde. Forskellige væsker som brændstof, motorolie og kølevæske skal tømmes helt ud. Visse komponenter, der skal tages ud af bilen af ​​miljø, sundhed og sikkerhedsmæssige hensyn, såsom batterier, dæk og oliefiltre være let tilgængelige. Pyrotekniske enheder som airbags skal også håndteres på en sikker og miljømæssigt ansvarlig måde. 

 

 

En vacker dag ska bilen skrotas!

I Sverige lever en bil i genomsnitt ca 17 år, innan det är dags för skrotning. Biltillverkare och bilimportörer lyder under ett producentansvar för uttjänta bilar, d.v.s. man har ett ansvar för att bilen, den dag den tjänat ut, ska tas om hand på ett miljöriktigt sätt.

Producentansvaret föreskriver att den uttjänta bilen ska återvinnas till minst 95 procent.
Producentansvaret innebär också att uttjänta bilar ska tas emot kostnadsfritt i ett landsomfattande mottagningssystem.

Vad som gäller för producentansvaret kan du läsa mer om på BIL Swedens hemsida. Se också de informationsfoldrar som är framtagna, du finner dem längst ner på deras sida.

För närmaste mottagningsställe, se: www.bilretur.se

Överlämning

När det är dags att skrota din bil kan du kostnadsfritt lämna din bil till en av BilReturs mottagningsanläggningar. Det är viktigt att du tar med dig det senast utfärdade registreringsbeviset. Om det saknas beställer du nytt hos Transportstyrelsen.

När du har lämnat in din bil för återvinning så kommer den att demonteras under ett antal olika steg.

Förbehandling 

Allra först tas batteriet bort och sedan oskadliggörs bilens airbags. Därefter avlägsnas allt bränsle och alla övriga flytande ämnen från det uttjänta fordonet.

Demontering

I nästa steg demonteras komponenter och system som sedan kan säljas som begagnade bildelar. Därefter kommer bilen att gå via ett antal olika system för att kunna bli nytt material.
Alla metaller och de flesta plaster lämpar sig väldigt bra för återvinning och kan då bli nya bilkomponenter eller andra produkter. Tekniken utvecklas hela tiden och efterfrågan på dessa produkter är stor. Bilarna konstrueras med hänsyn till återvinningskraven i lagstiftningen.
Bilreturs nätverk av bildemonterare gör att bilarna återvinns till minst 95% i enlighet med gällande lagkrav. 
För närmaste mottagningsställe, se www.bilretur.se


För ytterligare information angående återvinningen av bl a materialen i bilarna vid skrotningen, läs mer på IDIS (International Dismantling Information System). Återvinningssystemen befinner sig i ständig utveckling. Intressant läsning om bilåtervinning finns det även på BilSwedens hemsida.